Nawierzchnia z mieszanek mineralno - emulsyjnych wytwarzanych i wbudowywanych na zimno

Cienki dywanik bitumiczny na zimno jest to technologia specjalnie dostosowana do potrzeb utrzymania dróg. Nośne lecz postarzałe nawierzchnie bitumiczne pokrywa się kilku lub kilkunastromilimetrowym dywanikiem zapewniającym nowe, szczelne pokrycie powuerzchni nawierzchni.

Zaprawę emulsyjną przygotowuje się na miejscu na bazie specjalnie skomponowanej mieszanki kruszywa, cementu, wody, emulsji asfaltowej z dodatkiem polimerów i regulatora czasu rozpadu. Zaprawa jest przygotowywana na specjalnych mobilnych urządzeniach zamontowanych na podwoziu samochodu ciężarowego; do sporządzania mieszanki i jej równoczesnego rozłożenia.

  

Zaprawa może tworzyć jednolity dywanik lub może służyć do wcześniejszego wyrównania istniejących nierówności lub kolein. Duża stabilność zaprawy dzięki zastosowaniu lepiszcza modyfikowanego polimeru, zapewnia na przyszłość brak odkształceń i koleinowania, nawet pod bardzo ciężkim ruchem. Zaprawa MME INTERASPHALT z powodzeniem jest stosowana do odnowy warstw ścieralnych nawierzchni autostradowych.

Materiały do produkcji MME:

• Emulsja asfaltowa
• stabilizatory
• woda
• kruszywo

Zalety:

• możliwość wznowienia ruchu po ok. 15 min.
• łatwość i szybkość wykonania nawierzchni
• duża szorstkość
• niewielki zakres robót dodatkowych (regulacja studzieniek bez regulacji krawężników)
• niska cena w stosunku do technologii na gorąco (ok. 60%)